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2025 年 10 月 11 日至 13 日，武漢國際博覽中心舉辦的 2025 中國 (武漢) 國際汽車模具及制造技術展覽會（AMET），以 “汽車模具技術的未來” 為核心議題，通過展示智能化、精密化、綠色化的模具技術成果，為行業勾勒出清晰的發展新圖景，成為洞察汽車模具技術趨勢的關鍵窗口。

智能化模具設計與制造技術成為展會焦點。某企業展示的全流程數字孿生模具開發系統，實現了從產品 3D 建模、模具結構設計到虛擬試模的全數字化流程。工程師在虛擬環境中即可模擬模具的沖壓過程，精準預測板料成形后的回彈量，將傳統需要 3-5 次的物理試模次數壓縮至 1 次，新產品模具開發周期縮短 40%。智能模具加工設備同樣亮眼，五軸高速加工中心以 24000 轉 / 分鐘的主軸轉速對模具型腔進行銑削，表面粗糙度達 Ra0.4μm，配合在線測量系統，加工精度控制在 ±0.005mm，滿足新能源汽車電池殼等精密部件的模具需求。

針對新能源汽車輕量化需求的模具技術實現突破。碳纖維復合材料模具展區，一款采用高溫樹脂傳遞模塑（RTM）工藝的車門模具，通過優化模腔流道設計與溫控系統，使碳纖維部件的成型時間從 60 分鐘縮短至 30 分鐘，且部件強度較鋼制件提升 3 倍，重量減輕 50%。鋁合金高壓鑄造模具則采用新型熱作模具鋼，配合先進的水冷系統，模具壽命從 5 萬模次提升至 8 萬模次，某新能源車企應用后，電池包殼體的制造成本降低 15%。這些技術創新，有效支撐了汽車輕量化進程。

精密沖壓模具技術刷新行業標準。針對汽車覆蓋件的大型復雜模具，采用自適應沖壓技術，通過傳感器實時監測板料變形數據，自動調整沖壓參數，使覆蓋件的表面質量達標率從 92% 提升至 99%。在微型精密模具領域，某企業展示的汽車連接器模具，最小刃口尺寸達 0.05mm，采用慢走絲切割工藝，加工精度達 ±0.002mm，滿足智能網聯汽車對精密電子部件的需求。

展會同期舉辦的 “汽車模具技術趨勢論壇” 上，專家指出，隨著汽車電動化與智能化的深入，模具行業正朝著 “一體化大型模具”“多功能復合模具”“快速響應定制化模具” 三大方向發展。這場展會不僅展示了當下的技術成果，更指明了未來的創新路徑，為企業技術升級提供了明確指引。

組委會：徐丹>> 185 >> 1588 >>1594   （同V）

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