| 別名 | 液壓馬達 |
|---|---|
| 材質 | 45#鋼 |
| 產地 | 浙江 |
| 工作溫度 | 常溫 |
| 公稱通徑 | 10mm |
| 公稱壓力 | 25MP |
| 類別 | 液壓馬達 |
| 連接形式 | 法蘭 |
| 驅動形式 | 液壓 |
| 適用范圍 | 液壓系統 |
| 適用介質 | 液壓油 |
| 適用溫度 | 80℃ |
| 外形尺寸 | 1000nm |
| 重量 | 50KG |
| 安裝形式 | 后法蘭式 |
| 壓力環境 | 高壓 |
| 品牌 | 波克蘭 |
| 型號 | MS02 MS05 MS08 MS11 MS18 MS25 MS35 MS50 MS83 MS125 |
| 加工定制 | 否 |
性能：
1；馬達能夠承受較大的壓力**高瞬間壓力能夠達到35MP。可產生很大的扭矩，適合各種特殊，緊急工況。
2；馬達起動柔和，沖擊小。內部關鍵零件定子曲線優化設計，消除了接觸應力的峰值，降低了軟沖擊。使馬達在頻繁啟動中保持穩定的狀態。
3；馬達可承受很大的徑向力和軸向力。輸出部分采用兩個圓錐滾子軸承結構，使馬達能承受較大的徑向力。適合直接裝配輪胎，驅動車輛。
4；低速穩定性好。馬達采用徑向柱塞結構**低穩定轉速可以達到1-5轉，匹配各種低速轉動的機器。
應用案例。
壓路機，扒渣機，噴藥機，掘進機，刮板機，消防車，伐木機，煤礦鉆機，盾構機，頂管機，反井鉆，越野叉車，錨固鉆機，潛孔鉆機，卷板機，鍛壓操作機，斗輪機，石油機械設備。
特點
1；馬達整體模塊化設計。分為輸出模塊，功能模塊，配流模塊，制動模塊，各型號馬達之間可進行模塊更換，實現標準化設計。零件通用性很強，方便維修。
2；直接驅動行走裝置。省去或減少了機械減速器的中間環節，避免了減速器帶來的功率損失，提高了總的機械效率，具有極高的經濟效率。
露又能在配流面之間保持一定的油膜，避免磨損。
5；馬達整體結構緊湊，設計合理。相對于其他低速大扭矩的馬達相比，有較大的功率密度。
6；馬達能夠實現變量。通過特殊的變量機構，改變馬達的排量，實現馬達低速和高速之間的轉換。
（MS05 MS08 MS11 MS18 MS25 MS35 MS50 MS83 MS125 MS250 (型號隨扭矩和排量的增大而遞增）
MCR03 MCR05 MCR10
參數；
1；額定壓力；25MP 2**大壓力35MP 3；轉速范圍：0-400rpm
4;系列馬達排量范圍；0.3-25000ml/r 5；系列馬達扭矩范圍；530-82200N.m
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