| 產(chǎn)地 | 山東濰坊 |
|---|---|
| 工作方式 | 往復(fù)活塞式 |
| 氣缸數(shù) | 四缸 |
| 應(yīng)用范圍 | 工程機(jī)械 |
| 品牌 | 濰坊華岳 |
| 型號(hào) | R4105ZY4 |
| 加工定制 | 是 |
| 轉(zhuǎn)速類型 | 高速n＞1000r/min |
| 特性級(jí)別 | 標(biāo)準(zhǔn)級(jí) |
| 所用燃料 | 柴油 |
| 氣缸排列 | 直列式 |
普通柴油機(jī)的是由發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng)，借助于高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。這種供油方式要隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，做不到各種轉(zhuǎn)速下的**供油量。
共軌噴射式供油系統(tǒng)由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元（ECU）和一些管道壓力傳感器組成，系統(tǒng)中的每一個(gè)噴油器通過各自的高壓油管與公共供油管相連，公共供油管對(duì)噴油器起到液力蓄壓作用。工作時(shí)，高壓油泵以高壓將燃油輸送到公共供油管，高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成閉環(huán)工作，對(duì)公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)**控制，徹底改變了供油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的現(xiàn)象。 
柴油機(jī)沒有火花塞，它吸入并壓縮空氣，然后將燃油直接噴入燃燒腔（直噴式）。其實(shí)是壓縮空氣產(chǎn)生的熱量點(diǎn)燃了柴油機(jī)的燃油。
