| 功率 | 0.12（kw） |
|---|---|
| 風量 | 21（m3/m） |
| 升壓 | 6（kPa） |
| 適用范圍 | 6 |
| 加工定制 | 否 |
| 材質 | 其他 |
| 類型 | 離心式鼓風機 |
| 電壓 | 220v/380v |
| 氣流方向 | 其他 |
| 風機壓力 | 中壓風機 |
| 性能 | 低噪音風機 |
| 用途 | 管道風機 |
| 重量 | 10~60（kg） |
| 品牌 | galileo/伽利略 |
| 型號 | HG-120 |
HG旋渦風機
備注：380V可定做雙葉輪款，詳情請聯系客服。
HG旋渦風機產品特點:
離心循環設計,壓力高,風量大；
氣流緩沖設計,噪音更低；
起動力矩小,工作過程穩定,可靠；
無油潤滑設計,氣體更純凈；
表面磷化處理,靜電噴涂,色澤均勻,附著力更強；
功率配置范圍廣,產品使用壽命長；
HG旋渦風機產品用途:
適用于切紙機、卷煙濾嘴成型機、電鍍槽液攪拌、霧化干燥機、水處理曝氣、絲網印刷機、照相制版機、注塑機自動上料烘干機、液體灌裝機、電焊設備、電影機械、紙張運送、干洗衣服、清洗、空氣除塵、干瓶、氣體傳送、送料、收集等方面。
DF多翼式低噪聲離心鼓風機
DF系列多翼式低噪聲離心鼓風機是一種小功率微型風機，具有效率高、噪聲低、體積小等特點。
DF系列多翼式低噪聲離心鼓風機廣泛應用于塑料、印刷、干燥、電機等機械行業，用于溫控、冷卻、吸風和通風換氣凈化作用
風機安裝前得檢查
A 了解風機的規格,形式,進出風口位置及相應的安裝尺寸,配用電機的電力要求.
B 安裝前應認真檢查風葉及機殼有否因運輸而損壞變形,檢查螺栓是否堅固,否則應待修復后方可安裝使用.
C 排煙口與排煙風機應設聯鎖裝置,當任何一個排煙口開啟時,排煙風機即能自動啟動.
D 風機啟動前,首先要檢排煙風機查風機及管道內有無妨礙轉動的物品;檢查電氣線路是否完好.
E 安裝后,定期檢查風機各部件,檢查軸承潤滑是否充足,以保證風機能隨時啟動,正常動作.
F 葉輪旋轉方向必須與風筒的箭屋頂風機頭標記一致.
CZR離心式中壓臺灣鼓風機
CZ低噪音中壓吹風機
臺灣鼓風機的介紹
1、 臺灣式鼓風機是一種新型風機，具有風量大、噪聲低、體積小運轉平衡，最大優點就是風門可以調節，通過調節風門來改變風量的大小，靈活運轉、效率高。
2、 根據產品型號可以分為：2寸、2.5寸、3寸等，可訂造110v、220v、380v、230v等電源電壓及各種制式插頭（英式、美式、法式、、、、、）
臺灣鼓風機的用途
注意事項
1.正確安裝，使用，維護產品。正確使用可以使產品表現優越的性能，保證使用壽命。
2.拆開包裝后，請檢查各部件是否完整無損，如有任何問題，請立即聯系經銷商。
3.如在使用過程中出現故障，請勿隨意拆卸，找專業人士檢修。
4.使用要求：電壓，頻率保持穩定，電容可以在一定程度上增強產品對環境的適應。
5.在移動，維護和清潔前請關掉電源，移動時請覆蓋保護包裝。確保產品遠離兒童與非專業人士，以保證安全。
6.避免日曬，雨淋，受潮等環境。清潔維護后，請確保所有部件干燥無水份遺留。
7.為了防止起火，請誤在本產品旁放置汽油，酒精等易燃品。
8.安裝時請不要靠近主開關，但是要在附近安裝單獨的點換開關，以便有事故即使斷電。
9.為確保風機正常運轉，請注意管道通暢。
臺灣鼓風機的結構性能
1、外殼和葉輪是由鋁金壓鑄而成
2、 重量輕、結構強、風量大、壓力高
3、 結構簡單、并且攜帶方便，帶有提手可以隨意挪動
1．風機劇烈振動
①風機軸與電機軸不同心，皮帶輪槽錯位；
②機殼或進風口與葉輪磨擦；
③基礎的剛度不夠或不牢固；
④葉輪鉚釘松動或葉輪變形；
⑤葉輪軸盤孔與軸配合松動；
⑥機殼、軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯接螺栓松動；
⑦風機進、出口管道安裝不良，產生共振；
⑧葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形、軸彎曲使轉子產生不平衡。
1． 軸承升溫過高
①軸承箱劇烈振動；
②潤滑劑質量不良，變質或含有灰塵，砂粒、污垢等雜質或填充量不足；
③軸承箱蓋、座聯接螺栓之緊力過大或過小；
④軸與滾動軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心；
⑤滾動軸承損壞或軸彎曲。
3．電機電流過大和溫升過高
①開車時進、出氣管道閘門未開；
②電機輸入電壓低或電源單相斷電；
③受軸承箱劇烈振動的影響；
④主軸轉速超過額定值。
安裝于使用方法
安裝前：應對風機各部件進行全面檢查，機件是否完整，葉輪與機殼的旋轉方向是否一致，各部聯接是否緊密。葉輪、主軸、軸承等主要機件有無損傷，傳動組是否靈活等。
安裝時：注意檢查機殼，殼內不應有掉入、遺留的工具和雜物。在一些結合面上為了防止生銹、減少拆卸困難，應涂上一層潤滑脂或機械油。風機與地基結合面，進出風管道聯接時應調整使之自然吻合，不得強行聯接，更不許將管道重量加在風機各部件上。并注意保證風機的水平位置。
安裝要求：
1．按圖紙所示的位置與尺寸安裝，為確保高效率特別要保證進風口與葉輪的軸向和徑向間隙尺寸。
2．安裝后試拔傳動組，檢查是否有過緊或與固定部分碰撞現象。
3．全部安裝完畢，總檢合格后，才能進行風機的試運轉。
為了防止電機過載燒毀，在風機啟動時，必須在無載荷（將進風閥門關閉，出閥門稍開）的情況下進行，如情況良好，逐步開啟閥門直到規定的工況為止。在運轉過程中應嚴格控制電流，不得超過額定值。
風機的操作：
（1）風機啟動前，應進行下列準備工作：
a． 將進風閥門關閉，出風閥門稍開。
b． 檢查風機各部的間隙尺寸，轉動部分與固定部分有無碰撞及磨擦現象。
（2）風機啟動后，達到正常轉速時，應在運轉過程中，經常檢查軸承溫度是否正常，當軸承溫度沒有特殊要求時，軸承溫升不得超過周圍環境溫度的40℃；軸承部位的均方根振動速度值不得大于6.3mm/s。如發現風機有劇烈的振動、撞擊，軸承溫升迅速上升等現象時，則必須緊急停車。
1． 風機維護工作注意事項：
①只有風機設備完全正常的情況下方可運轉。
②如風機設備在檢修后開動時，則需注意風機各部位是否正常。
③定期清除風機內部積灰、污垢等雜質，并防止生銹。
④為確保人身安全，風機的維護必須在停車時進行。
2．風機正常運轉的注意事項：
①在風機開車、停車或運轉過程中，如發現不正常現象時應立即進行檢查，若是小故障應及時查明原因設法消除。發現大故障應立即停車檢修。
②除每次檢修應更換潤滑劑外，正常情況下根據實際情況更換潤滑劑。
四、風機檢查與維護
（一）、風機的安裝和使用
安裝前：應對風機各部件進行全面檢查，各部件聯接是否牢固，傳動部件是否運轉靈活。
安裝時：風機進、出口管道聯接應調整使之自然吻合，不得強行聯接，必要時可采用軟聯接。
安裝后：1）應手動盤車，檢查風機是否運轉靈活，有無碰撞現象，方可試運轉。
2）為了防止電機過載燒毀，風機啟動時必須在無載荷情況下啟動，如情況良好逐漸增大載荷。
風機的操作：
1）風機啟動前應將進氣口關閉。
2）檢查風機各部位是否正常。
3）風機在規定載荷下運轉一段時間后，應檢查軸承溫度是否正常。當軸承溫度無特殊要求時，軸承溫升一般不得高于環境溫度40℃。軸承部位的振動速度有效值Vrms≤7.1mm/s。如發現有劇烈振動、撞擊，軸承溫升迅速上升等現象時必須緊急停車。
（二）、風機的維護與故障排除
1．風機維護工作中的注意項目：
①風機只有在完全正常情況下方可運轉。
②如果風機在維修后開動時，則需注意風機各部位是否正常。
③定期清除風機內部積灰、圬垢等雜質，隨時檢查皮帶松緊度，防止皮帶打滑。
④風機的維護必須在停車時進行。
⑤風機運轉過程中，如發現不正常現象時，應立即停車，進行檢查。
⑥除每次拆修后應更換潤滑脂外，正常情況下每六個月更換一次潤滑脂。
2．風機主要故障及產生的原因：
①風機振動劇烈
a.機殼或進風口與葉輪摩擦；
b.葉輪鉚釘松動或變形；
c.風機進、出氣口管道安裝不良，產生共振；
d.葉片有積灰、污垢；葉片磨損；葉輪變形；軸彎曲使轉子產生不平衡。
e.兩個皮帶輪位置沒有對正。聯軸器安裝不正確，聯軸器兩邊中心沒有對正；聯軸器工作一段時間后，位置變化；聯軸器的彈性元件變形過大、磨損過大。
②軸承溫升過高
a.軸承箱振動劇烈；
b.軸承損壞或軸彎曲；
c.潤滑脂質量不良或含雜質。
d.軸承缺油或軸承加油過量。
③電機電流過大和溫升過高
a.開機時進、出口管道未關嚴；
b.輸入電壓過低或電源單相斷電；
c.主軸轉速超過額定值；
d.輸入介質密度過大或溫度過低。
e.電機軸承損壞；軸承缺油或加油過量。
f.系統發生變化，導致風機負載變大，電機負載變大。
木箱、泡沫或紙箱包裝。重量輕一般發快遞，其它只能發物流（需到物流站自提），詳情請聯系我們。
上海進變實業為一般納稅人，可開17%增值稅專用發票或增值稅普通發票，詳情請聯系我們。
售后服務承諾
1.產品提供免費維修一年，免費維保期間內如發生非人為原因引起的損壞（不可抗力原因除外），上海進變實業將及時免費更換和修理。
2.產品實行終身包修，免費保修期滿后買方如委托上海進變實業進行維護保養，上海進變實業將對設備進行維護更換件（出廠價），并詳細列出維保內容。
3.上海進變實業本著以客戶利益為第一，想客戶所想、急客戶所急，盡己所能滿足客戶的要求，做好售后服務。
產品品質承諾
1.上海進變實業對產品的質量及交貨期負責，產品交貨之日起質保期為一年（易損件三個月），終身維護。對于產品質量引起的后果，上海進變實業承擔相應的責任。如因操作不當引起的后果，上海進變實業將以最低成本價對設備進行維護。
2.對所有分供方都進行考察、評審，所有產品的采購都只在合格分供方進行。對分供方所提供的原材料、外購件、外協件都需經過嚴格復查，檢驗合格后方準入庫；
3.產品制造嚴格執行“雙三檢”制度，不合格零件不轉序、不裝配、不出廠；
相關信息歡迎咨詢...減免中部地區公益性國債項目和貧困地區國債項目的轉貸資金等。
現代經濟是城市經濟，在發達國家和地區，城市經濟占９０％以上。在國內，近些年來發展較快的地區，都得益于大城市經濟的迅猛發展。珠三角、長三角和環渤海地區經濟的騰飛，都是如此。胡彪認為應支持中部地區發展壯大中心城市經濟圈。現中部六省正在加緊形成實力不菲的經濟發展圈（帶）。如湖北的以武漢為中心九市環構的“武漢城市圈”、湖南的“長（沙）株（洲）（湘）潭經濟圈”等。國家應當在國土使用、財稅金融、國企改革等方面給予特殊優惠政策；簡化這些城市調整改造項目的審批程序；加速航空港的建設等等。
中部地區資源比較優勢明顯，資源存量豐富，許多地方經濟基本上靠開采資源來支撐。曹鴻鳴委員認為，中部地區能源和原材料產業的發展一定要堅持合理開發、保護資源的原則。堅決執行礦產資源規劃，加強對重要礦種、礦產如煤、石油等的保護管理，嚴格執行采伐制度和環保監督措施。提高資源的加工深度和綜合利用率，大力發展循環經濟，促進自然資源的永續利用和生態環境問題的解決。
另外，曹鴻鳴提出，中部地區是人力資源的輸出地區，應加強農村勞動力的轉移培訓，促進職業教育發展，提高勞動力素質；要鼓勵打工族回鄉創業，為“三農”問題的解決提供資本和技術支持。中部要發展，干部的素質很重要，應加大干部交流力度，對中部地區的干部實行定向培養等。
經濟強省和農業強省并舉
中部地區是中國最重要的糧食主產區，肩負著保障糧食安全的重任。農業是地域性很強的產業。東部沿海耕地減少，西北受到水資源的制約，西南是貧困的大石山區。西部地區重點在退耕還林、退牧還草的生態建設。在全國的發展格局中，中部的農業地位是不可替代的。中部地區農村人口高達２．４４億，占全國農村人口的３１．２％，耕地面積占全國的１８．９％。湖南、湖北、江西、安徽和河南都是我國的農業大省。但近年來，隨著東部的帶動作用和產業轉移，中部一些有區位優勢、資源優勢的地區開始加速發展，占用大量耕地，經濟上去了，但糧食下來了。另一個矛盾是，中部地區的多數產糧大縣還是難以走出產糧越多，農民收入越低，地方財政越匱乏的困局。因此，中部的崛起和中部地區農業和農村的現代化是密不可分的。代表委員們提出，中部要建經濟強省，同時也應當是農業強省。
曹鴻鳴建議從“十一五”開始，重點加強中部地區國家糧食生產基地建設，構建鼓勵發展糧食生產的長效機制。要重點保護和提高中部地區糧食綜合生產能力，實行最嚴格的耕地保護制度，加大對基本農田，特別是水田的保護力度，堅決制止亂占濫用耕地，糾正隨意改變基本農田用途的現象。實施優質糧食產業工程，推廣包括袁隆平院士研究的超級雜交水稻在內的優質高產品種。進一步調動農民種糧積極性，長期穩定鼓勵糧食生產的政策，增加對中部地區糧食主產區農民的直接補貼和按保護價收購的補貼資金，擴大糧食風險基金規模。建議在宏觀調控中，加大對糧食基地建設的投入力度，對調出商品糧多的地區，通過財政轉移支付等方式進行補償。
中部地區農村公路十分落后，密度小，通達深度不夠，技術等級嚴重偏低，路況差，抗災能力弱，嚴重制約農村經濟發展。曹鴻鳴建議在“十一五”規劃中，加大對中部地區農村道路交通網絡的建設與維護，通過國債資金加強中部地區農村公路網絡的建設改造，重點解決農村路網“微循環”問題。
不少代表委員還對中部地區的扶貧問題表示關注。中部地區現有貧困縣１５１個，占全國貧困縣的２５．５％。應加強對中部地區扶貧力度，落實到戶。充分利用當地的優勢，將中部地區豐富的自然資源和脫貧致富結合起來，優先解決貧困人口的溫飽問題。（記者黃蕙）
資料：
山西：中部崛起，山西突圍
山西２００４年ＧＤＰ達到３０２０億元，同比增長１３．５％，人均ＧＤＰ突破１０００美元。財政收入達到５３３億元，同比增長４１．２％。
安徽：搶抓機遇，乘勢而上，奮力崛起
安徽２００４年實現國民生產總值４８００億元，同比增長１２．６％左右，自１９９８年以來首次實現兩位數增長。人均生產總值超過９００美元，比上年增加１００多美元。
江西：江西現象，意在領跑中部
江西２００４年實現國民生產總值３５００億元，較上年增長１３．２％，增長幅度創下近１１年來新高。去年全省實際利用外資達到２０．５億美元，增長２６．６％。社會消費品零售總額首次突破千億元，達到１０６０億元，增長１４．８％。
河南：中原崛起，河南先行
河南２００４年全省國民生產總值突破８０００億元大關，達到８８１５．０９億元，比上年增長１３．７％，增幅為１９９７年以來最高。全社會固定資產投資３０９９億元，比上年增長３１．３％。進出口總額６６．１億美元，比上年增長４０．２％。
湖北：武漢先行，意在打造中部中心城市
湖北２００４年ＧＤＰ總值６３２０億元，比上年增長１１．５％，是１９９８年以來增幅最高的一年。財政收入８３８．２億元，增長２３．７％，為７年來增長最快。全年吸收外商投資２３．５６億美元，同比增長２０％。外貿進出口總額６７．７２億美元，增長３２．５％。
湖南：不東張西望，意在融入珠江三角經濟圈
湖南２００４年國內生產總值達到５６１２．２６億元增長１２．０％，為近８年來增速最快。全社會固定資產投資１９８１．２９億元，比上年增長２７．３％。社會消費品零售總額２０６９．８４億元，比上年增長１４．０％。全國首家民營航空公司今日首航票價可打4折
根據計劃，今日上午9時，全國首家民營航空公司――奧凱航空公司的首架飛機從天津濱海機場起飛。執飛首航的班機是從韓國大韓航空公司租賃的波音737―900客機中的一架，載客量在177人至189人之間。
目前票價與國航持平
昨日本報報道了奧凱機票票價難定的消息。昨日上午，記者再
次撥打奧凱航空公司的購票熱線，得到的答復依然是暫時還沒有收到公司的通知，折扣沒有確定，幾時能售票現在也還不知道。隨后記者來到了機場的奧凱售票處，一直在奧凱的售票柜臺等到下午5時左右，終于在第一時間得知：天津到昆明的票價是人民幣680元，這是在國家民航總局制定的1700元基準票價基礎上4折的優惠，此外，天津到長沙的票價是650元。據了解，除了奧凱，目前從天津至昆明的航線只有國航有，它的票價也是680元人民幣，也就是說，二者持平，奧凱并沒有比國航的票價低。而天津至長沙這條航線，目前全國僅有奧凱一家航空公司有，所以票價沒有可比性。
昨日下午6時左右，奧凱航空的首張機票新鮮出爐，售票小姐激動地對記者說：“這是我們公司成立后的第一張機票。”隨后，工作人員將這張具有紀念意義的機票贈予本報記者。
中外媒體聚焦天津
自首家民營航空公司――奧凱航空公司落戶天津之后，就受到了國內外媒體的關注，今日的首航更是讓國內外媒體聚焦天津。據公司推廣部介紹，今天到場參加首飛儀式的媒體將達50余家，記者百余人。中央電視臺、新華社、人民日報等國內主流媒體均派出報道組來津采訪。日本電視網廣播公司、意大利安沙通訊社等國外主流媒體也派出記者對此次中國民營飛機首航進行報道。
首飛機長神秘“隱身”
今日首飛的航班機長，由公司的執行總裁隋明光親自擔任，機組人員共9名。當記者提出采訪機長的時候，負責人說：“現在所有的乘務人員都在開首飛前的準備會議，為了讓機組人員更好的休息，會議結束后，他們將入住由公司統
