| 類型 | 齒輪泵 |
|---|---|
| 材質 | 鑄鐵 |
| 驅動方式 | 電動 |
| 性能 | 變頻 |
| 用途 | 管道泵 |
| 輸送介質 | 油泵 |
| 泵軸位置 | 邊立式 |
| 葉輪數目 | 單級 |
| 流量 | 1~900（m3/h） |
| 揚程 | 1~90（m） |
| 轉速 | 2900（rpm） |
| 吸入口徑 | 15~80（mm） |
| 排出口徑 | 15~80（mm） |
| 效率 | 90 |
| 輸出流量 | 1~90 |
| 重量 | 50（kg） |
| 電壓 | 220/380（V） |
| 功率 | 1~10（kw） |
| 規格 | WCB-30(三相防爆),WCB-50(三相防爆),WCB-75(三相防爆),WCB-100(三相防爆),不銹鋼WCB-50(三相防爆),不銹鋼WCB-75(三相防爆),WCB-30(二相防爆),WCB-50(二相防爆),WCB-75(二相防爆),WCB-100(二相防爆),不銹鋼WCB-50(二相防爆),不銹鋼WCB-75(二相防爆),WCB-30(二相普通),WCB-50(二相普通),WCB-75(二相普通),WCB-100(二相普通),不銹鋼WCB-50(二相普通),不銹鋼WCB-75(三相普通) |
| 品牌 | galileo/伽利略 |
| 型號 | WCB型 |
1、質量可靠，使用壽命長 2、運行穩定，少去操心 3、服務周到，維護及時
WCB型齒輪油泵屬于低壓力，微型手提式節能輸油泵，最適用于無動力電源的出售單位油桶軸油，也適用于煉油廠、電廠、電站、變電所（室）及油庫輸送柴油，潤滑油，原油，重油等，配用銅齒輪可用于輸送汽油等低閃點液體，不銹鋼材料泵頭可用于食品工業輸送飲料，牛奶，動植物油等。該泵可輸送最高溫度300℃的介質。
齒輪泵帶回流裝置,可以直接配上加油槍用做加油設備。在使用過程中可以讓電機連續運轉。
注意：如用于汽油類等易燃易爆物品，請務必配防爆電機。普通電機只能用于柴油煤油。
【微型齒輪油泵WCB型】型號意義：
【微型齒輪油泵WCB型】性能參數：
| 型號 | 流量（升／分） | 壓力（Mpa） | 揚程（米） | 電壓（Ｖ） | 功率（千瓦） | 進出口（毫米） | 重量（kg） |
| WCB-30 | 30 | 0.3 | 30 | 220/380 | 0.37 | 20 | 10 |
| WCB-50 | 30 | 0.3 | 30 | 220/380 | 0.55 | 20 | 12 |
| WCB-75 | 75 | 0.3 | 30 | 220/380 | 0.75 | 25 | 14 |
| WCB-100 | 100 | 0.3 | 30 | 220/380 | 1.1 | 32 | 16 |
【微型齒輪油泵WCB型】結構特點：
WCB型微型齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。
泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力最小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。
泵設有安全閥作為超載保護，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。
【微型齒輪油泵WCB型】應用范圍：
WCB型微型齒輪油泵在輸油系統中可用作傳輸增壓泵；在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；在液壓傳動系統中可用作提供液壓動力的液壓泵；在一切工業領域中，均可作潤滑油泵用。
【微型齒輪油泵WCB型】產品用途：
WCB型微型齒輪油泵能將粘度為1-8°E清潔的中性油液（例如：機油、煤油、柴油等礦物油和各種植物油）從一容器輸送到另一容器內。它能提高工作效率、減輕勞動強度，因此，適合商業、工業、農業等行業作輸油之用。
適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體。
【微型齒輪油泵WCB型】產品特點：
WCB型微型齒輪油泵結構簡單緊湊．使用和保養方便，
WCB型微型齒輪油泵具良好的自吸性，幫每次開泵前不須灌人液體，
WCB型微型齒輪油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到．故日常工作時無須另加潤滑液。
利用彈性聯軸器傳遞動力可補償因安裝時所引起微小偏差。在泵工作中受到不可避免液壓沖擊時，能起到較好的緩沖作用。
【微型齒輪油泵WCB型】安裝尺寸圖：
【微型齒輪油泵WCB型】工作時的維護：
a. 注意泵的壓力表及真空表的讀數應符合該泵所規定的技術規范以內。
b. 當泵在運轉中有不正常的噪音或溫升過高時，應立即停泵檢查。
c. 一般情況下，不得任意調整安全閥，如需調整時，要用儀器校正。使安全閥的截止壓力為泵
d. 額定壓力的1.5-2倍。
泵的停止
a. 切斷電源。
b. 關閉進出管道閥門。
【微型齒輪油泵WCB型】工作前的檢查：
a. 泵的各緊固件是否牢固。
b. 主動軸轉動是否輕重均勻一致。
c. 進出管道的閥門是否打開。
d. 泵的旋轉方向是否符合要求。
e. 初次使用前應向泵內注入適量介質
【微型齒輪油泵WCB型】故障原因及排除方法：
現象 | 產生原因 | 排除方法 |
不排油或排油量少
| 1、吸入高度超過額定值 2、 吸入管道漏氣 3、旋轉方向不對 4、 吸入管道堵塞或閥門關閉 5、 安全閥卡死或研傷 6、液體溫度低而粘度增大 | 1、 提高吸入液面 2、檢查各接合處，最好加密封材料密封 3、按泵的所示方向糾正 4、檢查管道是否堵塞，閥門是否全開 5、拆開安全閥清洗并用細研磨砂研磨閥孔，使之密合 6、予熱液體或降^^非出壓力 |
密封漏油
| 1、密封圈磨損 2、填料密封填料磨損 3、機械密封磨損或有劃痕等缺陷 4、機械密封彈簧失效 | 1、更換密封圈 2、調節填料壓蓋松緊，使之不漏且軸能轉動；補充填料 3、更換動靜環或重新研磨 4、更換彈簧 |
噪音或振動大
| 1、吸入管或過濾網堵塞 2、吸入管伸入液面較淺 3、管道內進入空氣 4、排出管道阻力太大 5、齒輪軸承或側板嚴重磨損 6、吸入液體的粘度太大 7、吸入高度超過額定值 | 1、 消除過濾網上的污物 2、吸入管應伸入液面以下 3、檢查各聯接處，使其密封 4、檢查排出管道及閥門是否堵塞 5、拆下清洗，并修整缺陷或更換 6、加溫降粘處理 7、減少吸油高度及縮短吸油管長度 |
木箱、泡沫或紙箱包裝，因本泵屬于重物只能發物流（需到物流站自提），其它疑問請聯系我們。
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我國生產的加工中心可以分為四類，即立式加工中心、臥式加工中心、龍門加工中心和其他加工中心。
立式加工中心產量最大，占全部加工中心產量的3/4。其中，工作臺寬度＜600mm的占立式加工中心生產量的70%左右。國產的立式加工中心大部分采用C型結構，X/Y行程由工作臺移動實現，屬于量大面廣的一類產品。這類立式加工中心，已形成一定的生產批量，與國外同類產品相比，有一定性價比優勢，在質量的穩定性、可靠性和交貨期上還有差距。高速立式加工中心，國產的大部分是在現有的立式加工中心基礎上增添高速電主軸，與國外相比，差距明顯。國外高速立式加工中心廣泛采用了門式結構和動柱式結構，即工作臺或僅作Y軸移動或固定不動。這種結構機床動剛性較好，比較適合于高速加工。精密立式加工中心，國產的基本沒有。
臥式加工中心產量約占全部加工中心產量的11%。其中，工作臺寬度＜600mm的占臥式加工中心生產量的30%以上。國產的臥式加工中心基本上是一般精度的，沒有溫度補償和精度補償系統，在技術水平上與國外有較大差距。目前我國需求的精密臥式加工中心和高速臥式加工中心大多依賴進口。
龍門加工中心的產量約占全部加工中心生產量的7%~8%。
國產其他加工中心主要指床身式加工中心等，其產量約占全部加工中心產量的6%~7%。
現存的差距
目前，國外加工中心技術發展的總趨勢是高速、精密和多功能（多軸和復合加工）。產品開發針對難加工材料的重切削機種、針對復雜形狀加工的智能多軸控制NC裝置和綜合多軸控制CAM系統。我國加工中心與國外的差距有以下幾個方面。
高速化的差距。國外高速加工中心的主軸轉速一般在12000~15000r/min，快速行程為40~60m/min?？諝忪o壓軸承和磁浮軸承的高速主軸開始商品化，主軸轉速可以達到50000~70000r/min，甚至可以達到100000r/min。采用直線電機驅動和高速滾珠絲杠的加工中心機種增加。高速滾珠絲杠驅動的，進給加速度可達1.5~2G，快速行程達90m/min。
精密化的差距。目前，國外精密加工中心采取了一系列補償和穩定精度的措施，定位精度已可以控制在0.006mm以內，有的接近坐標鏜床的加工精度。
多功能化的差距。多功能主要是為適應多品種、小批量和變品種、變批量生產的需要，減少零件裝卡次數，提高加工精度和效率，縮短零件制造周期。多軸加工，即五軸聯動加工，在航空業大型零件加工和大型模具加工中使用較廣，也是為適應復雜曲面零件的加工和科研新品零件加工的需求。復合加工，即將多工序和多工種加工集中在一臺機床上。國外最近發展的有銑車復合加工中心、棒料加工中心、棒料銑車加工中心、雙主軸加工中心等。
制造技術上的差距。美國哈斯公司在不同生產區內用柔性制造系統、柔性單元、數控機床對零件進行加工，設備投資費用較大。在設備中，共有FMS、FMC十二條，其中FMS六條，可加工400多種零件。辛辛那提英國機床公司的主要產品也是以立式加工中心為主，年產機床約1500臺，廠房內機械加工設備基本上是數控機床，有數控金切機床近50臺，按零件種類分類在不同生產區內進行加工。
高檔加工中心的差距。航空業飛機機體零件加工的高檔五軸加工中心基本依賴進口，特別是急需的主軸A、B軸擺動的五軸立式加工中心和龍門加工中心，國內尚處于空白，用于飛機機身和發動機難加工材料零件的高功率、高扭矩加工中心還有待于開發。發動機渦輪葉片和葉輪加工用的五軸立式加工中心也有待完善，發動機機匣加工用的精密加工中心和坐標鏜銑加工中心國內尚沒有產品。電子產品用的中小型精密加工中心和適用范圍較廣的主軸立、臥轉換的精密鏜銑加工中心也急需研發。
加速產業化
目前，國產加工中心的市場占有率很低，按臺數計不足1/3、按金額計不足1/4。提高國產加工中心的市場占有率關鍵在于提高國產加工中心的國際市場綜合競爭力。
一、要實現加工中心的產業化。加速產業化步伐是縮短國產加工中心與國外差距的措施之一，也是提高國產加工中心國際競爭力的重要舉措。目前，當務之急是要加大設備投資力度，引進國外生產數控機床的一流制造技術和一流的企業管理技術，靠設備和管理來提高加工中心的產量、質量和縮短交貨期。通過幾年的努力，在國內形成一批年產加工中心500臺以上的生產企業。
二、要增強自主創新能力，加速國內急需的新產品開發。企業要設立研發中心，引進科技人才，加速新產品研發。還要積極與院校和科研單位聯合，攻克數控機床共性的核心技術，如加工中心的溫度補償和定位精度技術等。當前，國內急需開發的產品，如精密臥式加工中心、高速精密臥式加工中心、主軸立臥轉換精密鏜銑加工中心、主軸A軸和B軸擺動的大型五軸立式加工中心和五軸龍門加工中心、五軸精密立式加工中心等。特別是市場需求較廣的精密臥式加工中心，要聯合院校，組織科研攻關，加速開發，形成商品，達到國外同類產品水平。
三、建議政府建立高檔數控機床新產品開發和使用基金。新產品開發基金能使國產加工中心早日成熟、定型，投入批量生產。使用基金能使用戶減低使用國產加工中心的風險。
四、立式加工中心的產業化任務緊迫。立式加工中心，特別是量大面廣的3~4軸普及型立式加工中心，在加工中心所占份額中是很大的。普及型立式加工中心是當前市場的競爭焦點。我國產品與國外同類產品相比，水平相當，國產品牌要在市場競爭中取勝，關鍵在于性價比、質量穩定貨
