先來說說車輛的保養到底有哪些項目。車輛的保養有兩項基礎內容，就是更換機油機濾，這是每次保養必做的項目。因為機油的主要目的是保護發動機，有著潤滑、清潔、降溫、密封等等作用。但機油在使用過程中會氧化、變臟，這樣就起不到保護作用還會傷害發動機，所以我們需要定期更換機油，同時更換機油濾芯。

換機油有哪些常識呢？機油什么時間更換？什么牌子比較好？都有什么類型的？反正是這些相關的問題大家都比較關注，其實這些你再買車的時候，保養手冊里面都會有體現和要求的，上面會明確更換時間，機油類型，包括機油的用量，我基本上是跑5000公里換一次，首保是到時間去店里更換就可以了，到時候售后人員也都會把這些問題給你講一遍。

發動機的防凍冷卻液功能顧名思義，是通過水泵加壓在缸體和水箱里循環，用于控制內燃機運行溫度和制造空調暖風；長效型的防凍冷卻液用六萬公里左右沒有問題，也有終身免維護型、其實就是長效型，普通型用三萬公里建議更換，但一般使用的都是長效型了。

防凍冷卻液在使用過程中會因自然蒸發而縮減，如果縮減后等量補充的是蒸餾水，補充3~4次蒸餾水之后再等量補充一次防凍液，這樣的防凍液用超過六年也沒有問題；反之少了就加防凍液則會造成成分比例變化，這就有更換的必要性了。

嚴格意義上來說，剎車片并沒有一個特殊的 換周期時間，由于這是一個易耗配件，應用狀況不一樣，剎車片所承擔的工作壓力也各有不同。因此在更換剎車片時，大家應當注意剎車片的薄厚，再考量是不是必須更換，一般的更換時長為4萬多公里上下，如果你是一個駕車方法較為柔 的買車人，則可以增加到6-8萬多公里，但最重要或是時時刻刻注意車輛的剎車踏板工作能力和剎車片情況，視狀況更換剎車片。車輛正常行駛的情況下，電瓶的更換周期時間一般在4萬多公里上下，假如覺得車輛運行乏力的情況下，就表明電瓶很有可能出問題了，在這時應立即更換電瓶。此外，提議我們最好不要在車輛發動機熄火后開了車燈或高聲音樂播放，這都是會耗損到電瓶用電量，如果你要點火時才發覺并沒有非常的用電量打火，那么就尷尬了。

首先就是價格，如果我換其他品牌更貴的機油，那原因一定是其在滿足相同性能的前提下壽命更長，總體算下來能節約成本。對于機油本身的潤滑性我沒過多要求，因為我的車不是賽車，我不是天天6000轉起步4000轉換擋，原廠機油足夠用了，我多花錢買更好的機油就是圖它壽命更長，能給我省錢，如果做不到我為何要多花這個冤枉錢呢？其次就是真假，我也經常在網上看機油，但也只是看看而已，說實話各大平臺哪怕你吹得再玄乎，我都不敢百分之百確定你那是正品。因為網絡銷售環節太多了，任何一個環節出問題都可以導致你買到假貨。

所以我對于更換機油的態度就是：盡可能按照廠家要求的里程去更換，如果有穩定可靠的渠道，不用原廠機油也可以。如果沒有穩定可靠的渠道，原廠機油絕對是最好的選擇。